Реечные домкраты Matrix
Реечный домкрат был придуман в 1895 году американцем Филиппом Джон Харра — учителю из штата Индиана часто приходилось ездить на машине по лесным дорогам, зачастую застревая на них. Идея этого механизма проста до предела — опорная плита, рейка с зубцами, подвижная опора с механизмом и ручкой для вращения. Изюминка — в высоте подъема: модель 50515 вытягивается на 700 мм, 50517-я — на 1070 мм, а 50519-я сможет поднять вашу машину на 1350 мм. Много, скажете вы?
Да ничего подобного! Колеи глубиной чуть ли не в полметра в России не редкость, так что запас длины пригодится. Популярность домкрата даже привела к появлению у него нескольких «народных» названий, состоящих из укороченного фирменного — High-lift Jack. Поэтому «хай-джек» и «хай-лифт» — на самом деле одно и то же: первое слово — из арсенала участников гонок по бездорожью, второе уже вошло в технические руководства и прайс-листы фирм.
И еще одно предостережение. Если вы плохо защелкнули переключатель режимов работы, ручка может внезапно вырваться из рук и начать изображать бешеную мельницу, а машина будет медленно опускаться. Не пытайтесь ловить ручку — не поймаете, такие подвиги обычно кончаются сломанной рукой или сотрясением мозга. Лучше отскочить в сторонку и подождать, пока домкрат не успокоится, а потом повернуть переключатель как следует и начать все сначала.
Однако «хайджек» способен не только поднимать, но и тянуть. С его помощью легко в одиночку вытащить машину из болота. Делается это просто — привязываете трос к опоре, например, к дереву, а другим концом к домкрату, раздвигаете его на всю длину и вторым тросом прикрепляете к машине. Крутите ручку и с трехтонным усилием подтаскиваете машину на метр с небольшим.
Ослабляете домкрат, отвязываете трос, передвигаете подвижную часть на конец рейки, снова привязываете трос.. И так метр за метром выволакиваетесь из болота. Обычно, чтобы выбраться, хватает одной-трех перекидок троса.
В автосервисе или гараже «хайджеку» тоже найдется работа. Только помните, что работать под поднятой с его помощью машиной нельзя, опоры нужно подставить иные, более надежные.
При помощи блока на потолке и крюка на стене он заменит лебедку с метровым ходом, чего достаточно для подъема двигателя из легковушки для его ремонта. Можно приподнять машину для ремонта в отсутствии ямы, а перед работами подложить под нее подпорки.
При некоторой фантазии ему находятся десятки применений: от погрузки-разгрузки в гараже до корчевания пней на участке, что американские фермеры делают уже давно. А саперы армии Паттона на Сицилии даже использовали этот домкрат для бесшумного разрушения деревянных мостов.
Для перевозки домкрата есть набор монтажных защелок: на бездорожье можно везти его на бампере или крыше, так он более доступен при надобности.
К «хайджеку» выпускают аксессуары: Fix-It-Kit — набор запчастей, наиболее часто выходящих из строя: шпильки подъемного механизма с пружинками, страховочный язычок и тюбик со смазкой; 4XRAC — крепежный комплект к бамперам; Jack Protector — нейлоновый чехол с влагозащитным виниловым покрытием.
Когда вы вроде бы безнадежно застряли, а у вас с собой имеется лишь один инструмент, он должен быть именно таким. Рекомендуем покупать самый длинный «хайджек», который умещается в вашем багажнике. Разница в весе между 14 и 15,5 кг несущественна по сравнению с разницей в ходе и эффективности.
Дата размещения: 15-12-2012, 21:31
