Радиаторы отопления. Способы и материалы покраски

Выделим основные параметры краски для радиаторов отопления которые можно заказать тут https://kermi.in.ua/radiatory/kermi-profil/fko/fko-33/:

1. Повышенные характеристики термоустойчивости;
   
   
2. Предотвращение коррозии металла;
   
   
3. Лёгкое и прочное нанесение на металлические поверхности.

К данному списку требований подходят различные краски, с порогом допустимых температур до 90 градусов Цельсия. Стоить отметить, что стояки отопления стоит преждевременно отключить, или не выполнять покраску в то время как ваше помещение отапливается, так как краску необходимо наносить на холодную поверхность. Если этого не сделать, то краска вероятно потрескается, а также, весьма вероятно, будет сползать. Однако существуют и специальные, теплостойкие краски с возможностью нанесения на горячие поверхности.

Выбираем краску

1. Алкидная эмаль. Основной её недостаток — стойкий неприятный запах, поэтому перед работами желательно обеспечить хорошую проветриваемость помещения. Время, за которое высыхает слой краски, составляет примерно 2 часа. Мыть эту краску можно без опасения её стереть, так как она устойчива к физическим воздействиям. Ещё одним плюсом стоит отметить, что нет нужны для предварительной обработки поверхности перед покраской, эмаль будет хорошо держаться даже при условии нанесения поверх лака.
   
   
2. Краски на основе акрила принято использовать в помещениях с повышенной влажностью, например, в санузле. Акрил довольно теплоустойчив, а также, в отличие от предыдущего варианта, не имеет неприятного запаха, наносить его следует в два слоя с интервалом нанесения в 1 час.

Последовательность операций при покраске батарей

1. Подбор необходимой краски.

Здесь всё зависит от того, в какой период мы будем красить наши батареи. Если это зима, то они скорее всего горячие, и нам потребуется специальная краска с возможностью нанесения на горячие поверхности, чтобы избежать в дальнейшем возможных дефектов нанесения краски, её отслаивания или сползания.

2. Предварительная подготовка окрашиваемой поверхности.

Желательно промыть от грязи, обезжирить (например, спиртом) и далее просушить батареи, для лучшей адгезии краски к поверхности. Если это первая покраска - то выполнить обезжиривание можно наждачной бумагой, не забыв после этого удалить с поверхности батареи пыль.



В случае если покраска повторная, возможны два основных варианта:

✔ Если старый слой краски потрескался и деформировался, то поступают с такими батареями как с неокрашенными

✔ Старая краска хорошо сохранилась — в этом случае потребуется зашкурить батарею наждачной бумагой до матовой поверхности и далее выполняют удаление пыли.

3. Покраска.

Наносить краску рекомендуется в несколько слоёв, рекомендуется не торопиться и дать высохнуть предыдущему слою перед тем как продолжать нанесение следующего. Для покраски может использоваться как кисточка (как большая, так и маленькая для окраски труднодоступных поверхностей) так и краскопульт, в зависимости от того что есть под рукой.



Дата размещения: 20-12-2018, 17:19