Бурение: особенности прокола под дорогой
Прокол под дорогой выполняется для того, чтобы осуществить монтаж следующих видов коммуникаций:
Эта технология используется специалистами и в случае, когда нужно проложить стальные и пластиковые трубы всех существующих типов. Прокол можно выполнить под дорогой или железнодорожным полотном, в установленный колодец, из подвала здания в колодец и так далее.
Преимущества метода
Сегодня прокол под дорогой цены на выполнение которого можно узнать у строительно-монтажных фирм, пользуется наибольшей популярностью. Дело в том, что где-нибудь в поле или на территории завода трубы можно прокладывать любыми другими способами, а вот в местах, где проложено железнодорожное полотно или проходят автотрассы, подобный номер, как говорится, не пройдет.
Прокол позволяет установить трубопровод без повреждения рельсов или асфальтового покрытия. При этом не перекрывается движение транспорта и подъезд к жилым территориям. Стоимость работ в каждом отдельном случае зависит от длины прокола, типа грунта, числа и диаметра труб, объема выполняемых работ.
Зачастую проколы под дорогой осуществляются методом горизонтального бурения. Дело в том, что он имеет множество плюсов.
Перечислим основные из них:
Для чего нужны футляры
Монтируя трубопроводы, специалисты устанавливают для этих коммуникаций под землей соответствующие футляры. Эти конструкции защищают трубопроводы от нагрузки и возможных повреждений. Особенно актуально наличие футляра, если трубы монтируются под автотрассами, железными дорогами и трамвайными путями. Это очень важно.
Время выполнения работ
Суть выполнения проколов под дорогой состоит в двойном уплотнении грунта. Скорость и время проведения работ зависит от числа коммуникаций, которые нужно установить и типа грунта.
Управляемые установки, используемые для этой операции, показывают самую высокую эффективность при работе с мягким суглинком. Тяжелые грунты и песок уменьшают КПД работы конструкции, а в отдельных случаях делают прокол и вовсе невозможным.
Дата размещения: 14-07-2014, 16:06
Комментарии: