Как правильно выбрать преобразователь частоты?

Преобразователи частоты – необходимое оборудование, устанавливаемое в загородных домах и на производствах. Более подробно о них можно узнать по следующей ссылке - здесь. В этой статье рассмотрим основные нюансы, на которые следует обращать внимание при выборе такого агрегата.

• Какой мощности должно быть оборудование? Мощность – основной параметр любого электрического привода. Выбирая частотные преобразователи, главное отталкиваться от их нагрузочных особенностей. В зависимости от того, какой номинальной мощности вы планируете установить двигатель, таких же параметров должно быть и выбираемое оборудование. Такой выбор можно считать правильным только в том случае, если валовая нагрузка не будет динамично меняться, а ток не станет превышать номинальные нормы. К тому же, выбирая частотные преобразователи, следует знать, какие перегрузки могут встречаться в вашем механизме, а именно: какого они уровня, как долго длятся и как часто возникают;

• сетевое напряжение. Питающее напряжение – также немаловажный фактор при выборе преобразователей. Наиболее распространенным случаем считается тот, когда питание производится от сети в 380В, но встречаются и варианты, питающиеся от 220 – 240В. Если рассматривать последний, то здесь мощность обычно не превышает 3.7 кВт. В зависимости от того, какие задачи вы планируете решать – следует выбирать определенный вариант оборудования;

• в каком диапазоне можно регулировать частоту. Практически любая модель частотного преобразователя имеет место быть, когда скорость не станет падать меньше 10% от номинальной. Однако, если предусматривается вариант, что скорость может падать и ниже, следует выбирать такое оборудование, которое способно функционировать при частотах, приближенных к нулю. К тому же, здесь следует позаботиться и еще об одном нюансе – охлаждение двигателя. Для охлаждения обычного асинхронного двигателя используется вентилятор, который крепится непосредственно на валу, в связи с этим, если скорость будет снижаться, соответственно снижается и эффективность охлаждения. Есть модели преобразователей, которые снабжаются функцией, позволяющей контролировать тепловой режим при помощи обратной связи посредством температурного датчика, устанавливаемого на двигателе;

• необходим ли режим торможения. Инерционное торможение можно сравнить с тем, что двигатель попросту будет отключен от сети. Подобный процесс обычно требует дополнительного времени, что в особенности касается высокоинерционных механизмов. Частотный преобразователь способен останавливать или тормозить двигатель путем перехода на более низкую скорость эксплуатации, что отнимает гораздо меньше времени;

• какими способами управляется двигатель. Бывают механизмы, которые управляются от задающего сигнала, где актуальны условия, когда плавно изменяются обороты двигателя. А иногда требуется, чтобы двигатель работал на фиксированной скорости. В обоих случаях управлять можно посредством пульта преобразователя или используя клеммы цепей, кнопки, переключатели или потенциометры. Если вам необходимо реализовать последний вариант, то убедитесь в том, что оборудование оснащено определенным количеством входов. Если используется контролер, логическое реле и другое оборудование, важно, чтобы агрегат был согласован с техническими параметрами.

Дата размещения: 24-07-2016, 07:21