Dolmar PS-401 HS

ЗАПУСК: Как холодный, так и горячий двигатель заводится без проблем. Благодаря декомпрес-сионному клапану (система Happy Start) усилие на шнуре стартера невелико. Поэтому отсутствие праймера не критично, просто придется дернуть шнур лишних два-три раза. Прогретая пила заводится с первого рывка. При запуске рычаг газа фиксируется в промежуточном положении. Пилу можно заводить с включенным тормозом, если сразу после запуска сбросить газ.

РАБОТА: скорость резки не очень высока, но зато стабильна и не зависит от приложенной нагрузки (в разумных пределах, естественно). Правда, в начале работы двигатель при резкой даче газа или большой нагрузке немного «тупил», но после полного прогрева заработал как часы, несмотря на двадцатиградусный мороз. Наверное, в этом заслуга системы «зима/ лето», которая позволяет подавать в карбюратор теплый воздух.

Модель довольно легкая и неплохо сбалансирована, пилить удобно и вертикально, и горизонтально, и под произвольным углом. Также нет претензий к врезке концом и к пилению вдоль волокон.

БЕЗОПАСНОСТЬ: тормоз четко срабатывает как в контактном, так и в инерционном режимах. Пила оснащена шиной с эллипсовидной концевой частью и цепью с ограничителями глубины реза, благодаря чему склонности к обратному удару не проявляет.

КОНСТРУКЦИЯ: можно сказать, традиционная для современных пил бытового класса. Цилиндр двигателя расположен вертикально. Картер - пластиковый. Карбюратор (Walbro WT174) отделен от цилиндра виброизолирующей проставкой - характерная для профессиональной техники деталь.
Крышка фильтра крепится двумя винтами под отвертку с плоским шлицем. Снимать ее следует осторожно, в крышке есть маленькая резиновая заглушка, прикрывающая винты регулировки карбюратора, она может выпасть и потеряться.

Сам фильтр представляет собой пластиковый каркас с натянутой на него капроновой сеткой. Благодаря большой площади поверхности он оказывает малое сопротивление воздуху и засоряется медленно. Крышка фильтра не только прижимает его, но и направляет поток воздуха. На ней установлена пластиковая заслонка «зима/ лето». При отрицательной температуре воздух в карбюратор забирается от цилиндра, где он подогревается двигателем.

При положительной температуре рекомендуется переставить заслонку так, чтобы забирать холодный воздух. Антивибрационная система представлена резиновыми прокладками, изолирующими рукоятки от корпуса.

Шина фиксируется одной гайкой. Винт натяжения цепи расположен спереди, в соответствии с традиционной схемой. Пластиковый цепеуловитель представляет собой «наплыв» на крышке отсека сцепления. Таким образом, если он будет поврежден при обрыве цепи, крышку придется менять целиком.

РЕЗЮМЕ: легкая и довольно мощная пила. Имеет переключение на забор подогретого воздуха, а потому не боится российских морозов.

Дата размещения: 6-12-2012, 11:29