Особенности дизельного отопления
Для того, чтобы атмосфера в доме была комфортной и уютной, необходимо оснастить его качественной системой отопления. Сердцем любой такой системы является котел, где происходит сгорание топлива, виды которого и определяют классификацию котельного 
оборудования. Одним из вариантов являются дизельные котлы, считающиеся в нашей стране более альтернативным, чем основным оборудованием. Несмотря на это, такая система обладает целым рядом достоинств. Например, если в местности отсутствует магистральный газопровод, то именно дизельное топливо является наименее дорогим из остающихся вариантов. Кроме того, установка такого котла не потребует сбора разнообразной разрешительной документации, а при работе оборудование не нуждается в постоянном контроле. Что касается экологичности и пожарной безопасности, то современные дизельные котлы полностью соответствуют всем нормам. Особенно популярен такой вид отопления там, где требуется обогревать небольшие жилища.
Учитывая постоянное повышение стоимости газа многие владельцы загородных коттеджей всерьез задумываются об альтернативных системах отопления, рассматривая в этом отношении к котлам на твердом топливе и электричестве. Однако следует понимать, что дизельное топливо более распространено, чем тот же уголь или дрова, поэтому рису возникновения перебоев тут меньше. Кроме того, работа дизельных котлов происходит автоматически, без нужды в постоянном подбрасывании топлива. Что касается электрических систем, то они надежны лишь в густонаселенных районах с бесперебойной подачей электроэнергии. В случае же перебоев жилище находится перед угрозой быстрого остывания. Дизельные системы лишены необходимости прокладки к дому различных подводящих коммуникаций в виде труб или проводки.
При выборе дизельного генератора рекомендуется обратить внимание на модели, предусматривающие применение как топлива, так и газа. Например, если объект только строится, и газовой разводки пока не имеется, но в перспективе такие планы есть: в таком случае универсальный котел будет очень кстати. Перенастройка таких агрегатов на другой вид топлива обычно занимает не больше нескольких часов. На долговечность и эффективность такого оборудование напрямую влияет КПД, поэтому лучше всего потратится на модели, где данный показатель наиболее высок. Что касается материала для теплообменника, то вне конкуренции продолжает оставаться чугун, который особо ценится за свою стойкость к коррозии. Дело в том, что при сгорании дизельного топлива образуется достаточно едкий конденсат, способный быстро разрушить металлические стенки.
Дата размещения: 23-02-2017, 13:18
